Hexcel与多体船制造商Gunbove合作为Gunboad 68游艇系列提供高度优化的 碳纤维增强材料。
2016年Gunboat开始在法国的一家先进的造船厂开发其最新设计——Gunboat 68。Gunboat68是由 复合材料专家使用最优质的原材料和建造工艺制作而成的全碳纤维双体船，其外形时尚、速度快、质量轻，可以环球航行。
首艘游艇于2019年1月下水。Gunbove为了下一代游艇的量产优化供应链，开始寻求可以提供用于68号船体和甲板的整套干燥碳纤维增强材料的供应商，当时Hexcel在欧洲的官方经销商网络SF Composites开始与其合作，事实证明，在Hexcel支持下的SF复合材料是最好的合作伙伴。
HiMax和PrimeTex -注入碳结构的终极组合
Gunboa68系列采用真空灌注的方式将Hexcel HiMax碳纤维多轴（包括0-90双轴，+/-45双轴，以及空载重量从300-800 gsm的输液专用
)应用于船体、甲板和上层结构等部件。此外，Hexcel的PrimeTex铺展丝束机织面料(使用12K碳纤维的300GSM 2x2斜纹织物)被用作
模具的第一层，为最终部件提供更平整和更均匀的表面处理，这大大减少了油漆准备的完成时间。
作为所有干碳增强织物的独家供应商，Hexcel和SF Composites有几个关键优势：
Himax多轴织物始终如一提供高质量的产品；
针对注入液过程中树脂的轻松流动进行优化；
在Hexcel专用碳纤维多轴生产单元生产的，通过与Gunboad设计办公室的合作，Hexel能够提供所需的精确重量的面料，并将其裁剪成特定的宽度；提高效率并保持整体结构重量降到最低；
地理位置优越，SF Composites仓库距Gunbove只有30分钟车程；这么多年的合作，SF Composites库存中始终有完整的船用材料集。
Hexcel的全球分销商网络推动供应链效率。
前两艘Gunboat68型游艇已经下水并且都在环游世界，而第三、第四和第五艘仍在建造中，其中两艘计划在今年下水。6号将于2020年4月投产，Gunboat68型游艇将巩固其作为市场上领先的高性能、系列化、豪华巡航双体船的地位。
